Sverige behöver höghastighetståg

Idag arrangerade trafiksutskottet i riksdagen en hearing om höghastighetståg. I den plan som hanterar alla investeringar fram till 2021 blev det inga pengar till höghastighetståg. Tyvärr. Det fastlades dock att frågan måste utredas mer och det är ju bra det.

Globaliseringen ställer nya krav på oss och den internationella konkurrensen ökar. Globaliseringsrådet identifierade infrastruktur som en viktig konkurrensfördel. Detta borde vi satsa på i högre utsträckning och ta steget in i framtiden genom att knyta Sverige närmare Europa så att vi gemensamt kan ta oss an den internationella konkurrensen genom att nyttja varandras kompetenser och fördelar.

Även IVA pekar på att visioner om framtidens transportsystem behövs och visar tre varianter på hur utvecklingen av järnvägen kan gå till. Att nå såväl kapacitetsutbyggnad på det konventionella nätet som att bygga höghastighetståg är förstås att föredra, men är mycket kostsamt och kan inte rymmas i ordinarie anslagsfinansiering.

iva

Idag har jag närvarat vid ett första möte med IVAs, ingenjörsvetenskapsakademiens, politikerbollplanksgrupp inför deras arbete med ”Vägval energi”. Det ska bli riktigt spännande att följa det arbetet men idag var det bara en enkel uppstart. Jag som råkar vara passionerad anhängare av kärnkraft ska försöka lugna mig något och diskutera även andra energiformer och utmaningar…

Tog också emot en rad driftiga kvinnor från Värmland och Dalsland som besökte riksdagen.

 

fortfarande lugnt

riksdagen

Efter att ha tjatat hål i huvudet på soldater på Ledningsregementet befinner jag mig nu i riksdagen. Diskussionerna var om allt från FRA till budget och nedskärningar, men också skydd av MR och våra demokratiska värderingar.

Här på riksdagen är det lugnt, men så är klockan halv sju också. Snart beger jag mig via biografen mot Örnsköldsvik. Vi ska se Mumien 3…moahahaha

Nästa vecka blir det tjänsteresa till London. Då ska jag lära mig hur man debatterar på engelska.