Kollektivtrafikdebatt

Idag var jag en sväng i Stockholm för att debattera den kommande kollektivtrafiklagen. Detta ämne debatterar vi i riksdagen först 22 juni men idag var det årets Kollektivtrafikdag som gick av stapeln. Vänsterpartierna förordar reglering och monopol, vi andra vill ha fri marknad och fler valmöjligheter för resenärerna. 

Den kommande lagstiftningen, som tyvärr inte träder ikraft förrän 2012, är verkligen flera steg framåt. Kollektivtrafiken behöver mer mångfald om den ska vara ett realistiskt alternativ för fler.

Dela med dig:
  • Facebook
  • Twitter
  • Netvibes
  • MySpace
  • del.icio.us
  • Digg
  • Google Bookmarks
  • Live
  • LinkedIn
  • E-mail this story to a friend!
  • Print this article!

4 kommentarer

  1. Per säger:

    Kan du inte åka och besöka öteborg och förklara för de som sköter kollektivtrafiken där att man inte skall anstränga sig för att göra det så svårt som möjligt för resenärer.

    Helt fantastiskt vad de lyckas krångla till saker

  2. Nina Larsson säger:

    Ja detta är faktiskt en viktig punkt, att det är för krångligt får många att ta bilen istället.

  3. Jakob Svensson säger:

    Sedan är det ju billigare att ta bilen – det kan ju inte vara bra ur miljöhänsyn.

    By the way – se till att bygga dubbelspår i hela Sverige – vilken dröm det hade varit

  4. Nina Larsson säger:

    Jo dubbelspår behövs definitivt på fler ställen, såsmåningom kanske det blir i hela Sverige men först och främst måste det till där vi idag har flaskhalsar. Oslo-Sthlm borde vara given som dubbelspår hela vägen.

    Anledningen till att det blir billigare med bilen är för att det den fria mobiliteten her genom detta gynnats. Så har det varit men framtiden ser annorlunda ut. Att människor om de vill, kan transportera sig enskilt med bilar är dock fortsatt bra. Dock är bilarnas utläpp av växthusgaser inte bra och det måste vi komma åt. Detta görs genom att buss&tåg&spårvagn successivt kommer att bli alltmer attraktivt. Fler operatörer kommer utveckla fler nya resandelösningar vilket gör att fler grupper av människor som idag bara åker bil i framtiden kommer åka mer effektivt med ex buss. Olika prisnivåer kommer då utvecklas, beroende på vilken kvalitete på resandet man köper.
    Att släppa ut växthusgaser kommer succesivt att kosta mer. Genom koldioxidskatt och handel med utsläppsrätter blir mer klimatsmarta transportsätt mer lönsamma.

    Hade gott JS!
    /nina

Lämna en kommentar

Vänligen notera: En moderator måste godkänna din kommentar innan den publiceras.