Nina Larsson - Din värmländska liberal i riksdagen

Oppositionen har i dagarna lovat runt. Miljarderna ska rulla. Vad har jag då att säga om detta kan man undra, jag som själv efterfrågat höghatsighetståg? Jag försöker tydliggöra detta genom en frågor&svar till mig själv:

- Vad tycker du om att oppositionen påstår att de ska bygga höghastighetståg? Det är bra att oppositionen lyfter frågan. Dock är detta stora tunga investeringar som måste utredas väl. Alltför många frågetecken finns kvar, i synnerhet hur hela finansieringen ska gå till. Vi borde lära av historien när det gäller denna typ av stora infrastrukturinvesteringar, exempelvis tunneln genom Hallandsåsen. Ytterligare alternativ måste också klargöras för att vi ska vara helt säkra på att vi använder våra resurser till rätt saker. Till och med den senaste utredningen efterlyste mer underlag i sin slutrapport.

-Vad spelar det för roll att vara noggrann, oppositionen lånar ju det mesta från riksgälden? Förr eller senare ska allt betalas. Varenda krona som staten har i utgift måste nagelfaras ordentligt, det är pengar som staten tar in från hårt arbetande människor och företag. Dessa företag och människor förtjänar att vi hanterar skattepengarna ansvarfullt. Att utan tillräckligt underlag ge grönt ljus för den ena och andra investeringen är inte ansvarsfullt, långt ifrån.

- Oppositionen tänker införa så kallad kilometerskatt. Är inte det ett bra sätt att finansiera alla andra investeringar? Kilometerskatt är ett sätt, men inte det bästa eller mest effektiva. Oppositionen vill också undanta skogsindustrins lastbilar. Hur man ska göra detta är oklart, antingen får man lägga en geografisk begränsning exempelvis söder om Mälaren/ Vänern där det norr över denna linje blir gratis och söder om dyrt för lastbilar att åka eller så får skogsindustrins lastbilar registrera sig som dylikt och därmed undgå skatt. Vilket torde leda till att hela Sveriges åkerier snart är kopplade till skogsindustrin…

- De säger att de ska satsa på järnväg och kollektivtrafik också, är inte det bra? Vi satsar redan stort på järnväg och kollektivtrafik. Oppositionen lovar i vanlig ordning ännu mer, men allt ska finansieras. Hur mycket skatter måste höjas och hur mycket mindre pengar i plånboken måste människor få för att de ska kunna punga upp med pengarna för alla investeringar. Förra gången de hade makten fattades 70miljarder kronor i infrastrukturplaneringen och mängder med objekt fick i slutändan finna sig i att bli lagda i malpåse.

Läs också Carl B Hamilton om kilometerskatt

Idag besökte jag Ingesunds Folkhögskola som drog igång valrörelsen med politikertorg och speakers corner. Det var en trevlig tillställning där vi fick en rad bra frågor från de andra deltagarna/ eleverna. Bland annat fick jag en fråga från några om vad FP egentligen menar med att vilja ha ”Europeiskt FBI” så jag tänkte ge ett svar här också ifall någon mer undrar över detta, nämligen att:

Nu blir det fredagsmys, hej på er!

Vad ni än gör, läs Adam Cwejmans blogg om Reklamombudsmannens helt otroliga utlåtande kring Arvikafestivalens ”onanifilm”. Det finns bra mycket annat som är könsdiskriminerande innan onanifilmen kan räknas vara det. Herre jösses, det finns verkligen kvar att göra när det gäller syn på sexualitet, jämställdhet och tolerans. Om denna film har jag tidigare skrivit så här.

Ytterligare en sak som är upprörande, men dock av det något mindre allvarliga slaget, är Eskilstunas beslut att dumpa Fantomen. Parken Zoos VD hävdar följande:

”Fantomen-tidningen finns inte heller längre”

Vafalls?! Kan någon ta mannen i örat? Fantomen finns i allra högsta grad. Faktum är att Fantomen i Sverige firar 60år i år, och så passar Parken Zoo på att lägga ner sitt (enligt mig) största dragplåster? Aldrig mer Parken Zoo, det kan jag säga…

Idag har jag deltagit i sms-duell med Karin Svensson Smith från MP om flygskatter. Debatten kan man läsa här. Jag vann tydligen, så det var ju väldans skoj.

En annan debatt jag deltog i var på Stora Transportdagen där vi behandlade diverse olika frågor inom transportsektorn. Jag och Karin där med, plus Jan-Evert R (m) och Lena Hallengren (s)

Mycket som händer inom transportfrågorna just nu, kollektivtrafiklagstiftning, flyget, Förbifart Sthlm plus mycket mer. Riktigt roligt!

Infrastruktur är så otroligt viktigt för näringsliv och människor runt om i vårt land. Igår var jag bland annat i Vårgårda och Herrjunga för att tillsammans med lokala och regionala FP-företrädare få del utav synpunkter och svara på frågor hur vi arbetar med infrastrukturfrågor nationell, regionalt och lokalt.

Väg 181 som är en regional väg och alltså inte beslutas i nationell plan har byggts ut till del, men 9 km finns kvar att göra. Denna typ av tätortsnära väg, som är tungt belastad av godstrafik från närliggande industrier och av skogsnäringen och där många människor pendlar till och från sina arbeten, finns fler exempel av runt om i landet.

Ofta kan tidsvinst och därmed miljövinst räknas hem när man tittar på dessa stråk och därför behöver vi fortsatt tillse att resurser finns för regionerna och länen att kunna genomföra dessa förbättringar. Vissa debattörer menar att alla vägbyggen är fel och per automatik miljöförstörande. Detta verklighetsfrånvända synsätt genomskådas snabbt när man på plats ser de tids-, miljö- och trafiksäkerhetsvinster en ny vägsträckning skulle kunna innebära.

Bild från Borås Tidning och foto Hannah Larsson.

Kors i taket. Den ständiga trean i Storbrittannien Liberaldemokraterna har visat framfötterna och leder nu enligt senaste opinionsundersökningen. Detta efter en väl genomförd TV-debatt. Kul att det går bra för FPs systerparti, ska bli roligt att se om det håller ända till deras val i maj. Enstaka opinionsundersökningar ska man dock ta med en nypa salt..

Anledningen till att jag knackade dörr under förra valet 2006 var just för att några Folkpartister besökt Storbritannien under tidigare val och tagit lärdom av diverse kampanjmetoder och sedan förde med sig detta hem till Svenska kampanjen. Är ju skönt att se att det ger resultat

Energigas Sverige bildades idag utav Gasföreningen och Biogasföreningen som slog sina påsar ihop. Detta ska ge dem en starkare röst i samhällsdebatten är tänkt, och det är säkert klokt. Under dessa dgaar arrangerar de också en rad föredrag och paneldiskussioner vari jag deltog i en dylik idag.

Diskussionen gällde gas inom transportområdet. Biogasen har en stor potential att bli en av våra klimatsmarta drivmedel i framtiden. Detta kan vi från politiskt håll försöka främja på olika sätt. Det är dock av yttersta vikt att dessa ”smörjmedel” och olika förutsättningar som politiken skapar är teknikneutral och at det kopplas till det kommersiellt gångbara. Annars ser vi sådana hemska exempel som ”pumplagen” som vi röstade om igår i riksdagen. Pumplagen ska nu ses över och om den blir kvar dispensmöjligheter utvidgas.

Regeringen presenterade även idag förslag att biogas undantas från skatt. Som bara är en liten del av den vårbudget som lades fram idag:

Uppdaterad:
Proposition som är kopplad till biogasskattefrågan lades från regeringen nyligen. Denna innehåller även frågan om kraftig skattereduktion om landansluten el för fartyg i hamn, vilket gör att de slipper stå å puttra fartygsbränsle, vilket skonar miljön.

Nisha Besara var för övrigt moderator hos Energigas Sverige idag.

..sol i hjärta sol i sinne” Så tror jag det stod på en broderad tavla hemma hos farmor och farfar. Undara vart den tog vägen egentligen? Tycker det är tråkigt att jag inte bevarat mer från mina far- och morföräldrar men då det var aktuellt levde jag betydligt mer kringflackande och det var svårt att spara något alls egentligen.

Sitter nu och förbereder en rad debatter och andra tillställningar. Tidigare idag besökte jag och Barbro Westerholm NIVA på Karolinska Sjukhuset. Där fick vi mycket matnyttig information om varför det är så viktigt att efter olycka/skada snabbt komma till rätt behandling. Varför var jag där då kanske ni undrar? Jo det var väl med koppling till att jag skrivit en motion om att vi borde ha nationellt samordnad helikopterresurs. Med var också Thure Waplan och Peter Linhard.

Eftermiddagen ägnades åt cykel och pumplagsdebatt, den första är jag för och den andra mot

Minsann, idag har jag låtit mig bjudas på lunch av branschföreningen Svensk Cykling. De hade med sig 2 föredragshållare som pratade om fördelarna med att cykla. Samhällsekonomiskt, klimatmässigt och hälsomässigt. Och så hade de en rad förslag. Jag håller inte alls med om allt de kom med men vissa delar var bra. Som att tänka mer på cyklister när man planerar infrastruktur exempelvis.

Idag upptäckte jag också att min gamla regementschef Mats Blom numer är chef OMLT Afghanistan.

Folkpartiet och Jan Björklund har roddat fram den lärarlegitimation Sverige och lärarkåren behöver.

”Den enskilt viktigaste faktorn för goda resultat i skolan är en kvalificerad och engagerad lärarkår. Därför är det ett allvarligt problem att attraktionskraften i läraryrket har minskat under ett antal årtionden. Ett tydligt uttryck för detta är att de som söker till läraryrket i dag har lägre studieresultat än de som sökte till läraryrket förr. Att vända denna utveckling är en central utmaning.”

-Nu ska jag iväg till Hammarö Utbildningscenter och prata politik med elever och lärare. Gött mos!