Nina Larsson - Din värmländska liberal i riksdagen

482 feta miljarder, minst, ska läggas på Sveriges infrastruktur fram till 2021. Av detta får Värmland en hel del vilket vi i allianspartierna i Värmland förklarade idag under en presskonferens på tåget Karlstad – Kil, T&R. Finns bland annat på SR Värmland.

Infrastruktursatsningar är ytterst viktigt för näringsliv och för människor som reser fram och tillbaka till sina jobb varje dag. Bra lösningar på järnväg och på väg skapar goda förutsättningar för folk och företag att leva, växa och frodas. Heja det!

Mer om Värmlandssatsningen kan man läsa här.

Jag har haft besök av Folkpartiets ledamot i Skatteutskottet; Agneta Berliner igår måndag och idag tisdag. Agneta arbetar mycket med företagarfrågor och är också ersättare i Näringsutskottet. Vi fokuserade dessa dagar i huvudsak på  förutsättningar för företagare och besökte därför Ung Företagsamhet och gjorde ett nedslag på Drivhuset uppe vid Karlstads Universitet.

Under kvällen träffade vi också företagar/entreprenörkvinnor, ett gäng som var otroligt inspirerande måste jag säga. Det finns verkligen goda hopp om framtiden!

Under dagen blev det mycket intressanta diskussioner och en hel del inputs. Allt från entreprenörskap i skolan till trygghetssystemen, förbi krånglet att få F-skattsedel (det blir lättare inom kort) och upphandlingsproblem och snedvriden konkurrens mellan kommuner och företag. Med mera.

Det är sådana här dagar, att bli inspirerad, som gör alla tunga stunder, allt byråkrati och all tröghet värd varenda timme framför datorn, på försenade tåg eller på sega sammanträden. Vi har saker att göra och vi får saker gjorda. Ser fram emot nästa mandatperiod.

Idag skriver allianspartiledarna på DN-debatt om Förbifart Stockholm. Förbifarten är viktig, inte bara för Stockholmarna utan för hela södra delarna av mellansverige, om man nu kan kalla det så; Mälardalsområdet med större delen av sin omnejd..

Det är bra att Stockholm växer. Förbifarten är en av förutsättningarna för det. Miljöpartisterna (som en gång röstat för att påbörja planerna för en förbifart men nu röstar nej, tillsammans med (V)) brukar hänvisa till Paris och säger att där byggs inga vägar, bara spår. Jaha, säger jag. Vilka trafiklösningar som passar för respektive stad måste vara anpassat efter stadens förutsättningar. Det är väl jättebra att Paris bara bygger spårvägar, kanske kommer det bli så i Stockholm i framtiden likaså. Men nu behöver Stockholms norra och södra delar bland annat knytas samman med ytterligare vägförbindelse, allt annat är alltför sårbart.

Nej, inga i Afghanistan, Somalia eller Eritrea heller för den delen. Vad är det för påhitt migrationsministern lyckats med nu då kan man undra? Tydligen har han bett Migrationsverket undersöka om Sverige kan bygga/ bidra till/ hitta(?) barnhem i hemlandet att skicka ensamkommande flyktingar utan asylskäl till.

Men suck. Jag blir så trött. Här talar vi dagarna ut och in om hur vi ska bli fler. Hur vi ska klara av att vår befolkning blir allt äldre och vi är färre som kan arbeta och betala skatt som försörjer de som gått i pension och servar de som finns inom omsorgen. Och så vill Billström göra allt han kan för att skicka iväg folk som uppenbarligen är rätt så driftiga eftersom de tagit sig hit. I rätt, snart, arbetsför ålder är de dessutom.

Det är väl bättre att satsa dessa barnhemspengar på en snabb integrering. Språk och arbete, gärna en medborgarskapsintroduktion likaså.

Federley, (KD)

Jag blir riktigt illamående och uppriktigt ledsen över Uppdrag Gransknings reportage från Bjästa.

Det är inte bara en del som misslyckats här men en pusselbit för att motverka dylikt kanske kan vara: Obligatoriet med rektorsutbildning som ter sig rätt så naturligt efter detta och jag kan bara beklaga att det inte införts tidigare.

Uppdaterad: Läs även Mark Klamberg, Sjumilakliv, Andersson

Idag kom den, personalförsörjningspropositionen.  I princip den sista delen i svensk lag som gör skillnad på män och kvinnor är värnplikten. Nu görs detta om och vi inför lika och allmän värnplikt enligt lag. Denna möjlighet till pliktuttagning genomförs dock bara i händelse att försvarsberedskapen kräver det. Det vill säga i allt väsentligt och vad vi kan överblicka kommer vi ha ett frivilligt personalförsörjningssystem framöver.

Andra härliga propositioner som kom idag är de båda benen i energiuppgörelsen. Nice!

Önskar alla gott nytt Newroz/ Nouroz! Dvs det Kurdiska, Persiska, Afghanska och Tadzjikiska nyåret. Själv har jag idag firat detta med att tala i Oxelösund på Folkpartiet i Södermanlands årsmöte och därefter sammanträtt med styrelsen i Svenska Afghanistankommittén. Imorgon bär det av till Finland. Med färja…

Klimatbilar, kan man verkligen kalla dem så? Bilar som släpper ut minimalt med växthusgaser. Nåväl, Folkpartiet lanserade i helgen under kommunala riksmötet förslag om en klimatbilspremie. Övergången från privata persontransportfordon som släpper ut mycket växthusgaser till bilar som inte gör det är angelägen att stötta.

Martin Andreasson fd riksdagsledamot FP, ledamot i Konsumentverkets insynsråd, FP Solna med mera, påpekar mycket riktigt på sin blogg behovet av forskning inom området. Han belyser också med all önskvärd tydlighet hur skenheliga (MP) är som vill styra över forskningen inom området och styra hur människor reser (ovsett om det släpper ut växthusgaser eller ej). Andreasson skriver:

”Ingen kan förneka att det är vägtrafiken som är den stora klimatboven i transportsektorn. Men det är just på det området som Miljöpartiet vill minska tillgången till FoU-medel. I klartext: mindre pengar till elbilar och bränsleceller.

Knappast. Den egentliga orsaken är snarare att hämta i Miljöpartiets djupt rotade, närmast känslomässiga fientlighet mot vägtrafik. Forskning om bilar är helt enkelt fel, även om det råkar vara miljövänliga bilar.”

Andreasson pekar på den ensidighet hos oppositionen som definitivt inte leder till mer klimatsmart resande. Att (S+V+MP) i sann planekonomisk anda förordar monopol inom all kollektivtrafik, motarbetar forskning för klimatbilar, vill förbjuda inrikesflyg söder om Sundsvall och vill stoppa alla former av vägbyggen oavsett var, leder inte framåt. Det leder bakåt.

Sverige behöver utnyttja hela transportsystemet mer effektivt om vi ska klara av att minska transportsektorns utsläpp av växthusgaser och låta människor resa enkelt och smidigt på det sätt som passar dem bäst för stunden. Hysteriska utbrott mot enbart vissa delar av transportsystemet löser inte de problemen, det kan bara ett ansvarstagande för helheten göra.

(Och ansvarstagandet för helheten står FP för, ifall ngn missade det

Just nu pratar Birgitta Ohlsson på Folkpartiets Liberala riksmöte i Västerås. Hon talar om Europa och vår gemensamma historia och vår gemensamma framtid. Om tolerans, jämställdhet, demokrati och miljö. men också om vår mörka historia som kommunism och nazism samt våra nuvarande tillkortakommanden som trafficking och strävan efter frihandel (borttagandet av jordbrukssubventioner)

EU-minister Ohlsson väver samman Europas gemensamma utmaningar på ett mycket bra sätt. Inspirerande måste jag säga. Efter hennes tal blev det diskussion med Marit Paulsen och korrespondenten Kjell-Albin Abrahamsson.

Europa är verkligen en viktig fråga för Folkpartiet. det märks på applåderna och det märks på djupet av diskussionen.

Kom alldeles nyss från en lunchträff på Båten med nätverket Social Media Club i Karlstad. Där var jag ombedd av Arman Teimouri att berätta lite kring hur jag arbetar med dessa kommunikationsverktyg på nätet och vad det ger mig i rollen som politiker. Jag nämnde också den C-uppsats som David Samuelsson och David Kvicklund, KaU, skrivit; Nina på Nätet, en  netnografisk studie av politisk kommunikation i de sociala medierna. Läs den gärna och kommentera här om ni känner för det.

Det är något märkligt att läsa om sig själv i den över 80 sidor långa uppsatsen men det är en intressant utvärdering, i alla fall för mig De har kikat på mitt samarbete med webbyrån Hello Clarice  Och bland annat konstaterar de att det finns potential att skapa bättre kontakt mellan väljare och politiker och att ”minska det kommunikativa avståndet”. Heja det!

Lunchträffen var trevlig och maten riktigt god. Strax innan blev jag intervjuad av SR Värmland angående att politikers identitet kapas på facebook. Inte upplagt än på deras web men det kommer väl.