Sep 16

Akzo Nobel lägger ner

Inlägg av Nina Larsson | 16 september 2009 | Inga kommentarer » |

Enligt VF lägger Akzo Nobel ner fabriken i Skoghall. Detta berör inte bara de drygt 150 anställda utan naturligtvis även deras familjer.

Att Akzo Nobel lägger ner verksamheten helt är ett hårt slag mot Hammarö och Värmland. Företaget måste nu ta sitt ansvar och bidra till omställningsåtgärder för de anställda, allt annat är helt uteslutet. Hur kommunen, fackförbund och regionen i övrigt kan bistå är också viktiga delar. Förhoppningsvis kan de uppsagda ta del av några utav de ökade utbildningsplatser som finns till förfogande, eller ta del av något av AMSåtgärderna. Såvida de inte vill leva ut sin dröm och starta företag!!!

I NWT skyller Hammarö kommunalråd på att företaget är utlandsägt. Detta är naturligtvis felaktigt. Alla företag, oavsett ägare, vill så klart tjäna pengar. Tjänar de inte pengar finns inte heller pengar till löner eller pengar till att utveckla verksamheten. Men det är väl lägligt för en socialdemokrat att skylla på dylikt…

Sep 16

Asyllag och inkonsekvens

Inlägg av Nina Larsson | 16 september 2009 | Inga kommentarer » |

I dagens NWT kan vi åter läsa om Juma Lomani. Även jag kommenterar Jumas situation och möjligheterna att få uppehållstillstånd genom att söka på plats från Sverige.

Idag är även Migrationsministern på plats i Karlstad så det var en väldigt bra tajming från NWTs sida måste jag säga, hoppas han läser artikeln.

Jag har kort kommenterat Jumas fall tidigare. Även om jag har en viss förståelse för regeln att söka från hemlandet när det gäller giftermål (för att undvika missbruk av lagen) så anser jag att Juma borde få stanna oavsett. Afghanistan är riskabelt att återvända till, detta gäller även Kabul. Han har varit i Sverige i över 6år och kommer från en region i Afghanistan dit det definitivt inte går att återvända till.

Internflyktsalternativet i Afghanistan är inte okej. Den process som nu pågår inom departement och bland oss riksdagsledamöter i alliansen hoppas jag kan leda fram till mer klarhet inom asyllagstiftningen gällande såväl intern väpnad konflikt som internflyktsalternativet då en rad frågetecken omgärdar dessa två begrepp i den nuvarande hanteringen.

Vi behöver vara mer välkomnande, vi behöver bli fler. Med bra integration; språk och arbete så kommer mångfalden berika oss och förbättra vår tillväxt. Globaliseringen kommer bara att öka och vi bör hoppa på tåget, inte stå kvar på perrongen.

Sep 14

ambulanshelikoptrar

Inlägg av Nina Larsson | 14 september 2009 | Inga kommentarer » |

Vi har utrett ambulanshelikopterfrågan 59ggr tydligen, får jag veta här på Posomkonferensen om krishantering. Thure Waplan som talar nu visar med all önskvärd tydlighet att vi behöver införa en nationell resurs när det gäller ambulanshelikoptrar, åtminstone börja med ökad samordning. Norge har samlat allt från ambulansflygplan till militärhelikoptrar under luftambulanstjänsten som är en samordnad instans.

Sep 14

valdag i norge

Inlägg av Nina Larsson | 14 september 2009 | 1 kommentar » |

Idag är det val i Norge. I Sverige har vi inte sett så mycket utav det förrän just nu i slutspurten. Valutgången är allt annat än klar, opinionsundersökningarna visar olika resultat varje dag.

Folkpartiets systerparti är Venstre. Venstres partiledare Lars Sponheim har gjort bra ifrån sig under valdebatterna, men fått allra mest uppmärksamhet i och med att han framför kraftig kritik mot det främlingsfientliga Fremskrittspartiet. Jag hoppas detta kommer ge resultat och att Venstre stärker sin ställning i Norge.

Sep 8

oppositionens reaktioner

Inlägg av Nina Larsson | 08 september 2009 | Inga kommentarer » |

Runt om i landet chockades den röda oppositionen över det generösa bidrag till kommunerna på 10 mdr som regeringen igår offentliggjorde.

”För lite och för sent” är det vanliga mantrat man hör från s+v+mp. Oavsett fråga och oavsett faktisk åtgärd.

Man skulle kunna tro att 10 mdr skulle få dem mer nyanserade i sin kritik. Men icke. I Karlstad ondgör sig Lena Melesjö Windahl (S) över att de ca65 miljonerna som kommunen får är bara tillfälliga pengar.

Jag kommer helt apropå att tänka på min farfar som då och då sa; ” Mycket ska ha mer, Fan ska ha fler och helvetet blir aldrig fullt”.

Förvisso en lite jantelagsaktig devis, men i detta sammanhang rätt så slående. Utöver dessa miljoner som är en förstärkning en bra bit över vad SKL ”begärde” i våras, levererade regeringen dessutom tidigare en förstärkning som gav kommunerna 7 mdr 2010, 5 mdr 2011 och 5 mdr 2012. Utöver detta sänkt arbetsgivaravgift och inkomst i form av kommunal fastighetsavgift.

Men det är på många håll i landet ett tufft läge för kommunerna. Här krävs modiga kommunpolitiker som vågar prioritera rätt saker. Det krävs också modiga kommunpolitiker som utöver omsorgen blickar framåt och fokuserar på skolan och näringslivet så att man grundar för goda skatteinkomster framöver.

Att Karlstads socialdemokrater ojjar sig över att det är ett tillfälligt bidrag och inte för evigt höjt statsbidrag speglar den oansvariga inställning som verkar ha erövrat riksdagsoppositionen; ”Bidrag, bidrag, bidrag”.

En mer ansvarig linje hade varit att säga: ”-Vi välkomnar det tillskott som möjliggör för oss att kunna dämpa neddragningarna i skolan och kunna satsa på några områden som framöver kan ta oss snabbare ur lågkonjunkturen.” Men att få höra det från (S) är lika troligt som att Elvis återvänder…

Sep 7

tylösandsseminariet

Inlägg av Nina Larsson | 07 september 2009 | Inga kommentarer » |

Just Nu befinner jag mig på trafiksäkerhetskonferens i Halmstad. Närmare bestämt på Tylösand konferensanläggning där MHF (motorförarnas helnykterhetsförbund) arrangerar denna konferens för 52:a gången.

Första delen av denna konferens ägnas i stor utsträckning åt att jämföra de Nordiska länderna. Just nu belyses olikheter så som; pricksystem, vajerräcken och cykelhjälmar. Man påtalar inte helt otippat att vi har mycket att lära av varandra och hålla ihop bättre. tja, varför inte?!

Min inställning är att hitta en bra balans. En frihetlig trafiksäkerhet som både ger så mycket frihet i trafiksystemet som möjligt åt samtliga trafikanter samtidigt som vi utbildar och bygger bort trafiksäkerhetsproblemen. detta kräver ständigt avvägningar och att alltid, hela tiden nå fram till detta är i princip omöjligt. Men att vara på väg är inte fy skam det heller.

Sep 5

proffsboxning

Inlägg av Nina Larsson | 05 september 2009 | Inga kommentarer » |

Igår var jag på boxningsgala i löfbergs lila arena. Där arrangerades ”Ingo the Champ”, en hyllning till vår forne boxningsmästare. Jag har aldrig varit på proffsboxning tidigare, men har alltid tyckt att det borde tillåtas i Sverige. Kampsport är spännande sporter och även om testosteronet igår sprutade ur öronen på såväl tävlande som vissa i publiken så finns det mycket värme i sporterna. Säkerligen mer värme än i många andra sporter.

Så fick vi också en ny världsmästare. Anna Ingman tog, vad jag kan bedöma, rätt så lätt hem segern. Såväl hon som andra passade på att skicka lite politiska budskap till publiken om att nu när vi tillslut tillåter proffsboxning i Sverige borde vi gå hela vägen och tillåta de längre matcherna som är 12 ronder. Nu fick vi i publiken nöja oss med 6 ronder.

Med undantag av diverse kriminella element som gick runt och försökte se häftiga ut, utan att lyckas, så var det en mycket trevlig gala med rätt så mycket folk!

Sep 3

studerar basen för kollektivtrafiken

Inlägg av Nina Larsson | 03 september 2009 | 2 kommentarer » |

I min pågående Värmlandsturné känner jag av temperaturen hos företag runt om i länet. I tisdags var jag i Säffle och kikade in på Volvos busskarosseri där. Faktum är att busstillverkningen verkligen går framåt och de om några känner av det ökande intresset för kollektivtrafiken. Antagligen kommer några av alla de bussar som Säfflefabriken säljer till de som trafikerar SL i sthlm också att köra på Förbifart Stockholm. Men det lär dröja ett tag, att bygga infrastruktur i miljardklassen tar tid.

Förbifart Stockholm är ett mycket dyrt projekt. Men det är också ett nödvändigt projekt om Stockholm ska kunna växa ordenligt. Att sthlm växer så det knakar redan nu står utom all tvivel. Men man dras med en smärtsam växtvärk och behöver knyta samman de norra delarna av sthlmsregionen med de södra för att tillväxten ska löpa på smidigare.

Urbaniseringen är då rakt inget Svenskt fenomen utan sker över hela världen. Om Stockholm på allvar ska kunna konkurrera i den globala konkurrensen behöver Stockholm växa. Att Stockholm inte redan nu har en förbifart är märkligt egentligen.

Stockholm själva satsar såväl på bussfiler som på spårväg för deras kollektivtrafik. Detta bör de fortsätta med även på förbifarten.

Senare inlägg »